美容 手游 播客 NBA 报道 历史 体育 国内 VR 新车
国内 国际 河南 文化 娱乐 体育 社会 情感
房产 经济 健康 旅游 商业 汽车 金融 教育 三农 法制
专栏 排行 报料 活动
手机报 it新闻 手机网 晚报

德汽车协会呼吁政府加强支持电动汽车

2019-07-11 09:17:12 来源:碗窑那线网 责任编辑:匿名

而在同年8月1日,生态环境部又因在今年打赢蓝天保卫战前两轮强化督查中被发现问题较多,对北京通州区、河北曲阳县、河北赵县、山西晋城城区、河南辉县市政府主要负责人进行了约谈。

新华社柏林4月9日电(记者张毅荣)德国汽车工业联合会9日在柏林举办的“未来交通峰会”上呼吁,为实现德国发展电动汽车的目标,德国政府应加大对电动汽车的支持力度。

联合会主席伯恩哈德·马特斯在会上表示,预计到2020年,德国车企在电动汽车研发方面将投入总计400亿欧元,届时可提供大约100款电动汽车。

“金融产品创新、新能源汽车停车费优惠、财政继续支持‘充换电’设施建设等,一揽子看得见、摸得着的保障措施,将营造更低成本、更加便利、更好体验的消费环境,提高消费者买车用车积极性。”吴松泉说,在当前外部环境深刻变化、国内汽车市场面临下行压力情况下,方案释放出支持消费的强烈信号,将对汽车市场稳定发展、产业转型升级、经济平稳运行起到积极作用。

拥有众多知名车企的德国非常看重电动汽车市场,目前正通过专门立法、发放购车补贴、资助相关科研等方式推进电动汽车发展,计划在2020年前实现100万辆电动汽车上路的目标。

不过,德国电动汽车发展还需要诸多支持,比如安装私人充电桩仍需法律和资金上的支持,涉及建造规范、产权和租赁条件等方面。公共充电基础设施也应加强建设,目前德国约有1.1万个公共充电桩,其中560个能提供快速充电。

马特斯还提出,希望德国政府能延长原定2019年停止的电动汽车购买补贴。德国现行政策规定,只要单价不超过6万欧元,购买纯电动汽车每辆补贴4000欧元,购买插电式混合动力车每辆补贴3000欧元。补贴金额总计12亿欧元,政府和车企各承担一半。按计划,补贴政策将按先到先得、发完即止的原则持续至2019年6月;但截至目前,有关部门仅收到不到6万份补贴申请。

据民政部统计,全国共有城乡低保对象6053.4万人,2016年城乡低保平均标准分别同比增长10.8%、17.8%。

60、民用核能研发:在中国国家能源局和美国能源部建立的双边民用核能合作行动计划框架下,决定继续在先进反应堆和燃料循环技术领域开展合作。第八次联合行动计划技术工作组会议于2015年10月在中国举行。下一次行动计划会议计划于2016年9月在美国爱达荷国家实验室举行。中美还决定在中国科学院与美国能源部签署的谅解备忘录框架下继续开展核能科技合作,在两国科学家、实验室、研究机构和大学之间促进先进核能概念方面的合作。第三届中国科学院——美国能源部核能科技执行委员会会议于2016年5月在上海召开。

但等待升迁的步伐远远赶不上物价水平。三年后,直到简力有离职的想法前,他的每月收入也只有大约6000多元,包括工资和津贴。相对于这个城市高昂的生活成本和更高昂的房价来说,他的手头一直都拮据。

上一篇:北京市公安局举办清明缅怀公安先烈主题活动
下一篇:一批社会直播和短视频网站开展自査 封禁主播2083个

文章版权归本站所有,禁止转载!